Размотка и натяжение ленты
Ёмкость стойки с бобинами задаёт максимум слоёв, а значит и толщину стенки. На ходовых китайских линиях это 3–16 слоёв; при картоне 420 г/м² один слой даёт около 0,6 мм, так что 20 слоёв — это примерно 12 мм стенки. Типичная поломка — тормоз бобины, который рвёт ленту на старте, и направляющие ролики без подшипников.
Клеевой узел: декстрин, ПВА, силикатный клей
Клей греют примерно до 80 °C и наносят по всей ширине ленты, излишек снимает ракель. Перегоревший ТЭН или залипший ракель дают сухие пятна, и через сутки гильза расслаивается по шву. После навивки гильзы часто сушат 8–15 часов, поднимая температуру ступенями с 50 до 65 °C.
Навивной узел: оправка и ремни Slon15 меняет первыми
Ремень прижимает ленту к неподвижной оправке и тянет трубу вперёд, угол ремня задаёт шаг спирали. Вытянутый или ослабленный ремень уводит диаметр: гильза выходит овальной, а шов — с зазором. Оправка определяет внутренний диаметр, поэтому задир на ней переходит на каждую гильзу партии.
- ремни: полиуретан с армированием или резина, замена по вытяжке;
- капстаны и зубчатые ремни привода: люфт даёт рывки навивки;
- оправка: хром, прямолинейность, отсутствие рисок.
Отрезной узел и энкодер длины реза
Пневматический дисковый нож режет трубу на ходу, длину считает энкодер, катящийся по гильзе. Если ролик энкодера проскальзывает, длина отрезков в диапазоне 1000–6000 мм начинает плавать. Тупой нож даёт пыль и заусенец на торце — такой торец цепляется за патрон намоточного станка у вашего покупателя.